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大跨径钢桁架双层拱桥模态阻尼比分析方法
| 题名： | 大跨径钢桁架双层拱桥模态阻尼比分析方法 |
| 作者： | 贾延安 1 钱申春 1 郭瑞 1 王兵见 2 |
| 作者单位： | 1. 安徽省公路桥梁工程有限公司2. 交通运输部公路科学研究院 |
| 关键词： | 关键词：阻尼比;钢桁架拱桥;信号分析;变分模态解耦;脉冲响应函数; |
| 摘要： | 摘要：为有效揭示结构整体刚度的变化，解决当前模态阻尼识别准确性方面存在的突出问题，特别是在运营中的复杂桥梁结构，难以准确分离多种干扰因素，创新研究了复杂桥梁的模态阻尼比识别方法，只需有限数量的加速度传感器，即可精确且高效地分析复杂桥梁的模态阻尼比。首先，采用变分模态解耦方法，将实测的非线性振动信号准确分解为单一频率模式；其次，对这些分解后的信号应用希尔伯特变换和脉冲响应函数进行处理，从而建立模态阻尼比的求解策略；然后，选取服役中的公轨同层大跨径钢桁架双层拱桥作为实证研究对象，收集其主梁的加速度响应信号；再次，通过变分模态解耦与脉冲响应函数方法，成功分析信号特性，获取该结构的频率及阻尼比；最后，将这些频率数据与有限元模型分析结果进行比对，证实方法的准确性和可靠性。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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