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MaaS场景下考虑用户异质性的交通分配模型
| 题名： | MaaS场景下考虑用户异质性的交通分配模型 |
| 作者： | 林晓生 1,2 顾宇忻 1,2 张薇 1,2 郑贵兵 1,2 |
| 作者单位： | 1. 广州市交通规划研究院有限公司2. 广东省可持续交通工程技术研究中心 |
| 关键词： | 关键词：MaaS;交通分配;模糊综合评价;用户异质性; |
| 摘要： | 摘要：MaaS场景下，通过问卷调查考虑用户异质性，构建广义出行费用函数确定不同年龄不同收入人群的出行费用、出行时间和出行舒适度权重，应用模糊综合评价法构建隶属度函数，对个体出行链多模式交通特征进行提取与融合，完成模型参数标定。该模型考虑不同类别人群出行对经济性、便捷度和舒适性的要求，使得模型更加精细。模型分别应用到广州市番禺广场片区和北京街片区，结果显示，模型计算各OD间主出行方式交通分配量与公交、地铁及驾车等方式实际交通量数据有较高适配，2个片区的多方式组合出行交通量平均分配精度达到86.8%，证明了模型的可行性和有效性。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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