专利名称: | 动力传递装置 |
摘要: | 提供了一种动力传递装置,该动力传递装置可以将变矩器小型化并且进一步提高所述变矩器内的布局自由度。该装置配备有:变矩器(1),其具有转矩放大功能;离合器机构(3),其在车辆向前移动时被启用,并且该离合器机构包括第一离合器装置(3a)和第二离合器装置(3b),第一离合器装置通过变矩器(1)的驱动传递系统向车轮传递发动机的驱动力,并且第二离合器装置不通过变矩器(1)的驱动传递系统而向车轮传递发动机的驱动力;选择装置(4),其用于根据车辆的状态选择性地使第一离合器装置(3a)或第二离合器装置(3b)工作;以及减震机构,其用于减缓转矩变化,该减震机构设置在位于引擎(E)与变矩器(1)之间的动力传递系统中。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社F.C.C. |
发明人: | 大桥达之;朝付正司;角诚;大石晃央;石川惠一 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980156575.X |
公开号: | CN102317653A |
分类号: | F16H47/08(2006.01)I |
申请人地址: | 日本静冈县 |
所属类别: | 发明专利 |