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Der brandneue Astra Sportstourer geht als erster Plug-in-Hybrid mit leerem Akku auf die CARA-VANING-Verbrauchsrunde: Mit diesem neuen Standard wollen wir realistischere Verbräuche ermitteln, da im Langstreckenbetrieb ohnehin selten nachgeladen wird. Kein Problem für den Astra Kombi: 11,6 Liter auf 100 Kilometer sind ein Top-Wert für einen 1,6 Liter kleinen Turbo-Benzinmotor. Der Benzintank fasst allerdings nur 42 Liter statt 52 wie bei den Verbrennern ohne Akku. Die 150-PS-Maschine sitzt gemeinsam mit 110-PS-E-Mo-tor und 8-Gang-Automatikge-triebe unter der markant gepfeilten Motorhaube. Benzin und Strom produzieren zusammen 133 kW respektive 180 PS sowie 360 Nm Drehmoment. Die Power wirkt nur auf die Vorderräder, die speziell mit Caravan am Haken ihre Rettung häufig in der Traktionskontrolle suchen. Die sportli- che Systemleistung macht den Astra zwar nicht zum Sprinter, genügt aber für flottes und souveränes Vorankommen. Zum Test angetreten ist der junge Sprössling des Stellantis-Kon-zerns in der teuren Top-Ausstattung Ultimate. |