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非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响
| 题名： | 非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响 |
| 作者： | 林鹏飞 |
| 作者单位： | 1. 福州市市政建设开发有限公司 |
| 关键词： | 关键词：隧道开挖;非对称小净距隧道;离散元模拟;围岩稳定性;既有隧道; |
| 摘要： | 摘要：为了研究非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响，依托福州某非对称小净距隧道拓宽改造工程，运用离散元数值模拟软件，采用衬砌附加应力、围岩附加变形等指标，探究了非对称小净距隧道开挖与支护对既有隧道稳定性的影响。结果表明：新建隧道在未及时支护工况下，既有隧道在拱顶与中夹岩墙部位属于强影响区，变形量较大，易导致既有隧道二衬大面积开裂，地表边仰坡失稳；在及时支护工况下，中夹岩墙竖向监测点整体位移量为22 mm，水平位移量为10 mm，两者变形量处于合理范围；既有隧道边仰坡下沉量为30 mm，需对既有隧道边仰坡进行加固处理。新建隧道开挖导致处于稳定状态的衬砌应力发生变化，未及时支护条件下既有隧道边墙衬砌应力增加最大，会增加既有隧道失稳的风险，且中夹岩墙内多数锚杆会失效；及时支护工况下既有隧道拱顶部位增加量最大，开挖时需实时监测既有隧道拱顶部位变形量。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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