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土工格栅加筋高填方路基应力变形模拟分析
| 题名： | 土工格栅加筋高填方路基应力变形模拟分析 |
| 作者： | 吴永妍 |
| 作者单位： | 1. 山西交通控股集团有限公司运城南高速公路分公司 |
| 关键词： | 关键词：土工格栅加筋;高填方路基;土压力;路基沉降;数值模拟; |
| 摘要： | 摘要：为合理确定高填方路基土工格栅加筋层数，通过建立计算模型进行数值模拟分析，并通过现场监测进行验证。数值模拟分析结果表明，采用五层土工格栅加筋效果最佳，可明显降低高填方路基土压力及沉降。分析现场监测结果得出，土工格栅加筋后的路基土压力和沉降下降明显，加筋效果明显。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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