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Next Generation Verkehrsnachfragemodelle
| 题名： | Next Generation Verkehrsnachfragemodelle |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Robert Simon;habil. Christian Schiller;Eric Pestel;Markus Friedrich |
| 作者单位： | jetzt VMZ Berlin;jetzt Hochschule RheinMain;jetzt PTV Consult;Universität Stuttgart Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik Pfaffenwaldring 7 D-70569 Stuttgart |
| 摘要： | Dieser Beitrag gibt einen kurzen Überblick über ausgewählte Modellerweiterungen, die für die nächste Generation makroskopischer Verkehrsnachfragemodelle wünschenswert sind, und beschreibt dann fünf dieser Modellerweiterungen genauer. 1) Aufwandsschwellen und Verlustaversion sollen berücksichtigen, dass Personen auf kleine Nutzenänderungen nicht reagieren und dass Personen auf Nutzenverluste sensibler reagieren als auf Nutzengewinne. 2) Beschaffungswahlmodelle sollen die vorgelagerten Entscheidungen der Verkehrsteilnehmer bezüglich einer Pkw- und ÖV-Zeitkartenbeschaffung einbeziehen. 3) Personengruppen differenziert nach Verkehrsmittelverfügbarkeit verbunden mit gruppenübergreifenden Randsummenbedingungen sollen das Ziel- und Moduswahlverhalten besser abbilden. 4) Eine vorgelagerte Zielwahl bei Pflichtaktivitäten soll berücksichtigen, dass Orte von Pflichtaktivitäten längerfristig gewählt werden. 5) Fahrplanungebundene On-demand-Angebote sollen in die ÖV-Umlegung integriert werden. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Strassenverkehrstechnik |
| 卷： | 66 |
| 期： | 7 |
| 页码： | 491-500 |
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