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Bei der Zufahrt auf eine Lichtsignalanlage (LSA) informiert ein Ampelphasenassistent über den zukünftigen Signalisierungszustand der Anlage. Hierbei werden die Dienste GLOSA und TTG, beides Akronyme zu den englischen Langformen Green Light Opti-mized Speed Advisory und Time To Green verwendet. Auf Basis der Informationen eines Ampelphasenassistenten können die mit der Infrastruktur vernetzten Nutzer ihre Geschwindigkeit anpassen, um mit minimalem Kraftstoffverbrauch und damit auch minimalem Schadstoffausstoß die nächste LSA ohne Stopp zu durchfahren. |