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Im Rahmen des D-A-CH-Forschungsprojekts MERS (Mehrfachrecycling im Straßenbau) wurde in Kooperation zwischen mehreren Forschungsvereinigungen zwischen Deutschland, der Schweiz und Österreich die mehrfache Wiederverwendung von Asphalt untersucht. Das Forschungsprojekt ist im Dezember 2022 zu Ende gegangen. FSV-aktuell Straße hat in mehreren Teilen über die Ergebnisse berichtet: In den ersten drei Teilen (FSV-aktuell Straße Juni bis September 2023) wurde berichtet, 1. dass bei größerem Anteil von Asphaltgranulat (RA) auch der Anteil von gealtertem Bindemittel höher ist. Gealtertes Bitumen muss regeneriert werden, wobei als Regenerationsmittel Additive zum Einsatz kommen. 2. welche bestehende technische Regelwerke zu berücksichtigen sind, 3. dass zur Analyse von bituminösen Bindemitteln in einem großen Temperaturbereich das Dynamische Scherrheometer genutzt werden kann, und 4. dass mittels der Analyse des Widerstands gegen Ermüdung das Gebrauchsverhalten von Mischgut-Proben umfassend untersuchbar ist. |