原文传递
基于车牌识别数据的出行熵计算与分析
| 题名： | 基于车牌识别数据的出行熵计算与分析 |
| 作者： | 王福建 洪侨波 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学建筑工程学院智能交通研究所 |
| 关键词： | 关键词：城市交通;出行行为;熵模型;车牌识别数据;出行链; |
| 摘要： | 摘要：利用交通数据分析城市交通运行特征对交通规划和交通拥堵治理具有重大意义，随着车牌检测技术的发展和检测设备覆盖率的提高，车牌识别数据作为重要的交通数据来源已经在相关领域得到了广泛应用。熵作为统计学中的概念被用于交通工程中，出行熵表征了车辆运行的规律性。本文基于原始车牌识别数据提取了车辆的出行信息，在利用所得出行信息进行出行熵的模型建立时，发现由于车牌识别数据只在特定点位存在信息的特性，在计算车辆的出行熵时容易出现熵值偏大的情况，本文通过基于出行高频点位和空间距离阈值的点位聚合方法和基于出行链相似度的出行链聚合方法解决了这个问题。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
检索历史
应用推荐
