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基于结构方程的自动驾驶出租车接受度研究
| 题名： | 基于结构方程的自动驾驶出租车接受度研究 |
| 作者： | 何瑛 杨丁 |
| 作者单位： | 1. 同济大学汽车学院 |
| 关键词： | 关键词：自动驾驶出租车;技术接受度;感知风险;社会认知理论;结构方程模型; |
| 摘要： | 摘要：自动驾驶出租车（Robotaxi）是自动驾驶技术在出行服务领域的重要应用，发展前景广阔。为了解自动驾驶出租车的公众接受度及其影响因素，本文以技术接受模型为框架，结合感知风险理论和社会认知理论，引入感知风险、技术焦虑、主观认知、社会影响和政策监管5个变量，建立自动驾驶出租车接受度模型。设计问卷收集数据，利用结构方程模型进行分析，研究各变量之间的关系。研究结果显示：各变量对接受度均呈现显著影响，影响程度由大到小依次为社会影响（0.543）、感知有用性（0.362）、感知风险（-0.302）、感知易用性（0.268）和技术焦虑（-0.134）。本文的研究结果为政府及自动驾驶企业的决策提供了理论依据，有利于自动驾驶出租车的推广和应用。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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