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船舶过闸安检效率提升技术的研究及实现
| 论文题名： | 船舶过闸安检效率提升技术的研究及实现 |
| 关键词： | 水上交通;WebGIS;船闸通过能力;安检效率 |
| 摘要： | 随着三峡水利枢纽工程的顺利完成，长江中上游的通航条件得到了极大的改善，三峡船闸也成为沟通大西南与华中、华东地区的水运主通道。三峡船闸已成为了长江航运的关键性节点，其通过能力直接影响着长江黄金水道的总体通过能力。航运业蓬勃的发展的同时，水上交通安全问题也越来越突出。船舶的安全检查不仅对船舶安全航行和船闸正常运行有重要作用，同时也对保障三峡大坝下游人们的生命财产安全有重要意义。长江三峡通航管理局具有三十余年枢纽通航管理经验，多年来重点围绕三峡枢纽的通航安全、船闸通过能力、枢纽运输组织模式，信息技术集成应用，以及船闸快速检修等关键技术问题开展研究，并取得了显著的成绩，促进了三峡枢纽通航现代化管理水平的全面提升，同时也为本文的研究奠定了基础。本文通过实地考察、调研三峡船舶过闸安检的流程，查阅总结国内外相关的研究资料，结合当前三峡船舶过闸安检的现状，并借助.NET平台开发了三峡过闸服务平台管理系统。实现了船舶过闸信息申报方式的多样化以及快速筛选待检船舶，同时能对船舶安检和过闸的过程进行实时监控。对三峡通航信息化的发展以及进一步提高船舶过闸安检的效率都有重要意义。本文研究的内容主要包括以下四个方面: (1)研究当前过闸安检的流程，提取影响船舶安全航行的风险因素，运用综合评判法对风险因素进行风险等级划分，并以此构建了一个安检选船的数学模型，实现对高风险船舶的自动筛选。 (2)研究了基于组件技术的WebGIS技术。实现基于服务器端组件技术的电子江图拖动、放大和缩小的功能。利用电子江图显示技术实现对船舶安检和船舶过闸过程的实时监控。 (3)研究船舶在闸室中的编排问题，从过闸船舶的数量和载货量的角度研究船舶过闸的效率，使得单位闸次过闸船舶的数量和载货量尽可能最大。 (4)以SQLServer数据库、VS.NET为平台，设计并实现基于B/S结构的三峡安检过闸服务平台，从而实现船舶安检过程的“信息化、电子化”。 |
| 作者： | 张俭 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 程艳芬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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