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基坑施工大面积卸荷对既有地铁区间隧道的影响分析
| 题名： | 基坑施工大面积卸荷对既有地铁区间隧道的影响分析 |
| 作者： | 韩嘉玮 |
| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 关键词：基坑开挖;数值模拟;变形控制;地铁区间; |
| 摘要： | 摘要：为了解决城市基坑开挖对下方地铁区间隧道的影响，以西安太华路—北二环立交地下综合管廊工程上跨地铁4号线为背景，采取坑底换填处理措施来控制地铁变形，并通过数值模拟以及现场监测相结合的方式，得到了在管廊施工过程中地铁隧道的变形，以此来评估该工程中采用数值模拟方法的可靠性。结果表明：案例基坑开挖采用围护桩和内支撑方案，以及坑底进行地层换填加固的方式，有效减少了隧道变形，水平向位移基本为0 mm,竖向隆起数值为8.7 mm,区间隧道累计沉降最大值为15.19 mm,并且其他相关技术指标满足安全要求。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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