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具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置
| 专利名称： | 具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种悬架装置(1)，所述悬架装置用于弹性地或减振地相对于下部结构(2)悬挂质量体(2)，例如用于弹性地或减振地相对与车辆底盘(2)悬挂载重车辆的驾驶室。所述悬架装置具有设置在质量体和下部结构(2)之间的带有至少一个减振元件和/或至少一个弹簧元件的弹簧/减振器装置(4、5)以用于缓冲或减振，并且包括带有至少一个瓦特连杆(A、B、C、D、E)的瓦特连杆装置。依据本发明，所述悬架装置(1)的特征在于，所述至少一个弹簧元件和/或至少一个减振元件在瓦特导杆的区域中设置在所述瓦特导杆和被分配给所述瓦特导杆的支承容纳部之间。依据本发明的悬架装置是紧凑的、节约空间的以及鲁棒的。由于本发明，至今需单独设置的弹簧/减振元件可以直接集成到所述悬架装置中。这实现了结构上的简化并开启了节约成本的潜力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | J·艾斯曼;F·朗霍斯特;K·洛伦茨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080011006.9 |
| 公开号： | CN102341297A |
| 分类号： | B62D33/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国腓特烈斯哈芬 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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