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基于双滑块的钢桁梁顶推施工主桥下部结构受力优化设计
| 题名： | 基于双滑块的钢桁梁顶推施工主桥下部结构受力优化设计 |
| 作者： | 邓海涛 1 周继亮 1 魏涛涛 2 |
| 作者单位： | 1. 中铁二局集团有限公司2. 南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司 |
| 关键词： | 关键词：钢桁梁桥;顶推施工;双滑块;下部结构;方案优化; |
| 摘要： | 摘要：为减小对通航的影响，余姚江特大桥钢桁梁采用河道中不设临时墩的顶推法施工，但当处于最大悬臂状态时，下部结构将会受到较大偏心荷载作用。为了研究余姚江特大桥钢桁梁顶推施工过程中下部结构受力情况，建立该桥下部结构的有限元模型，从减小偏心距离和偏心力两个方向考虑，经方案比选，确定了一种采用双滑块优化受力的顶推方案。验算结果表明，该方案有效地改善了下部结构的受力情况，减小了主墩及基础所受的偏心弯矩，桩基拉力最大为811.2 kN,满足规范要求。滑道梁等临时结构的强度、刚度也均满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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