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Die Reparaturkosten gehen immer weiter durch die Decke - selbst bei Kollisionen, die vergleichsweise harmlos sind und mit ein paar verkratzen Bauteilen enden. Auf dem 10. Allianz Motortag setzte sich der Versicherer daher für den erweiterten Einsatz von Reparaturverfahren statt dem generellen Austausch von Bauteilen ein. Auch gebrauchte Ersatzteile sollen künftig eine Rolle spielen, wenn es nach dem Versicherer geht. Unter diesem Motto finden sich zahlreiche Vorschläge und Varianten, mit denen sowohl die Versicherung als auch der Kunde viel Geld sparen könnte - die jedoch in Deutschland (noch) nicht zulässig sind, im europäischen Ausland jedoch bereits angewendet werden. Der Scheibentausch nach einem Steinschlag ist wohl der Klassiker eines Versicherungsschadens, der durch die zunehmende Verbreitung von Kamera- und Assistenzsystemen immer teurer wird. Wahrend hierzulande schnell getauscht wird - immerhin ein sehr lukratives Geschäftsfeld für Werkstätten und Autoglaser - setzt sich die Allianz für mehr Glasreparaturen ein. Durch den Entfall der teuren (De-) Montage und der Kalibrierung der Assistenzsysteme liegt die Kostenersparnis hier im oberen dreistelligen Bereich. |