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Takata-Rückrufe für Sprinter und Vito
| 题名： | Takata-Rückrufe für Sprinter und Vito |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | NIKO GANZER |
| 摘要： | Auch die Van-Sparte von Mercedes-Benz muss wegen erhöhter Explosionsgefahr der Airbags des japanischen Zulieferers Takata tätig werden. In der Vergangenheit mussten mehrfach Pkw- und Lkw-Modelle auf Grund dieser Probleme in die Werkstätten gerufen werden. Infos zum Umfang der aktuellen Tauschaktion liegen bislang nur spärlich vor. „Der Rückruf umfasst die ausgelaufene Sprinterbaureihe (Baureihe 906) aus dem Produktionszeitraum 2005 bis 2018", sagte ein Konzernsprecher auf Anfrage.Dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zufolge müssen hierzulande rund 15.000 Einheiten in die Vertragswerkstätten. Eine globale Stückzahlangabe zur Aktion mit dem internen Code „NC3DABTKW2 (9192153)" gibt es nicht. Noch gar nicht beim KBA gelistet ist der gleiche Rückruf für den Mercedes Vito und Viano. Einige Exemplare der Baureihen erhalten im Rahmen der Maßnahme „NC2DABTKW3 (9192159)" ebenfalls neue Fahrerairbagmodule. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | AMZ |
| 卷： | 110 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 12-12 |
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