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Bei Wohnmobilen kommt statt Stahlblech meist strukturiertes Aluminiumblech zum Einsatz, das in Sandwichbauweise zusammen mit Dämmmaterial und innerer Installation verbaut wird. Auf Grund der Größe der Fahrzeuge sind eventuelle Schäden zumeist auch recht groß. Im Cromax-Trainingscenter in Köln lernen Lackierer die Unterschiede zur herkömmlichen Reparaturlackierung am Pkw. Oftmals sind die beizulackierenden Stellen um ein vielfaches größer als beim Pkw, da kaum abgrenzende Elemente zum Einsatz kommen. Auch erfordert die Oberflächenstruktur eine gänzlich andere Vorgehensweise und Reparaturtechnik als flache Stahlblechoberflächen am Pkw. Das Beilackieren großer Flächen wird in den Seminaren direkt in der Praxis geübt. „Uns ist wichtig, dass wir eine gute Kombination aus Theorie und Praxis bieten", erläutert Harald Weckmann. „Außerdem möchten wir gerne Hintergründe zu diesem Zusatzgeschäft erläutern. Denn so mancher möchte an diesem boomenden Markt partizipieren, ist aber nicht richtig vorbereitet." |