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Die Einführung der verpflichtenden Partikelmessung für Fahrzeuge mit Diesel-Motoren der Schadstoffklasse Euro 6/VI im Rahmen der Abgasuntersuchung (PN-Mes-sung) kann man sicherlich als „schwere Geburt" bezeichnen. Nach langem Hin und Her war es Anfang Juli endlich so weit. Das heißt aber noch lange nicht, dass zu diesem Termin gleich alle Schwierigkeiten beseitigt gewesen wären. Laut einer Auswertung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat Mitte Juli noch über die Hälfte der AU-Betriebe, die zukünftig die Partikelmessung an Euro 6-Fahrzeu- gen durchführen wollen, auf ihr bestelltes Messgerät gewartet. Zu diesem Zeitpunkt seien in den Betrieben erst rund 8.000 kalibrierte PN-Messgeräte im Einsatz gewesen. Insgesamt haben nach ZDK-Schätzungen 60 bis 70 Prozent aller AU-Betriebe, das sind 19.000 Werkstätten, ein PN-Messgerät bestellt, verfügen bereits über ein Gerät oder planen den Einsatz. |