摘要: |
Das Szenario ist bekannt: Da für viele Trucker die Fahrerkabine Arbeitsplatz und Wohnraum zugleich ist, lassen sie bei höheren Außentemperaturen auf den Parkplätzen stundenlang den Motor laufen, um sich in den gesetzlichen Ruhepausen und bei Übernachtungen über die Fahrt-Klimaanlage eine angenehme Temperatur in der Kabine zu schaffen. Das schadet nicht nur der Umwelt und ist deshalb in vielen Ländern sogar verboten, sondern verbraucht auch eine nicht zu unterschätzende Menge teuren Kraftstoff. Hinzu kommt aufgrund der ungünstigen Betriebsbedingungen im Leerlauf ein erhöhter mechanischer Verschleiß des Motors. Auch können sich flexible Serviceintervalle verkürzen. Für Fuhrparkbetreiber bedeutet dies erhebliche Zusatzkosten, welche die Gesamtkosten für den Fahrzeugbetrieb unnötig in die Höhe treiben. Abhilfe für dieses Dilemma lässt sich auf einfache Weise mit einer nachgerüsteten Standklimaanlage schaffen. Denn diese arbeitet motorunabhängig, da sie über das Bordnetz des Trucks mit Energie versorgt wird. Da der Motor ausgeschaltet bleiben kann, sind nicht nur die Ruhepausen angenehmer und leiser. Auf Dauer lassen sich dadurch die Betriebskosten des betreffenden Fahrzeugs merklich reduzieren, wodurch sich eine Nachrüstung bald amortisiert. |