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原文传递动力总成支撑系统

专利名称：	动力总成支撑系统
摘要：	本发明提供一种用于电动汽车的动力总成支撑系统，其包括有第一悬置、第二悬置、第三悬置、上横梁、下横梁、左纵梁、右纵梁，其中左纵梁和右纵梁分别固定在车身上并保持在同一水平上，上横梁的两端分别固定在左纵梁和右纵梁上，下横梁固定在车身上并且其在竖直方向上设置在左纵梁和右纵梁的下方，其中第一悬置分别与上横梁和动力总成的左侧相连接，第二悬置分别与上横梁和动力总成的右侧相连接，第三悬置分别与下横梁和动力总成的后侧相连接。本发明的动力总成支撑系统结构简单可靠，便于制造，价格低廉。
专利类型：	发明专利
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	李刚;张平;张平;樊逸斌;徐峰;杨勇
专利状态：	有效
申请日期：	2010-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010253401.X
公开号：	CN102371881A
分类号：	B60K5/12(2006.01)I
申请人地址：	201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	一种用于电动汽车的动力总成支撑系统，其特征在于，所述动力总成支撑系统包括有第一悬置、第二悬置、第三悬置、上横梁、下横梁、左纵梁、右纵梁，动力总成设置在所述上横梁的下方，其中，所述左纵梁和所述右纵梁分别固定在车身上并平行地保持在同一水平上，所述上横梁的两端分别固定在所述左纵梁和所述右纵梁上，所述下横梁固定在车身上或车身的加强结构上，所述下横梁与所述上横梁保持平行，所述下横梁设置在所述动力总成的后侧并且其在竖直方向上设置在所述左纵梁和所述右纵梁的下方，以及所述第一悬置设置在所述上横梁和动力总成的左侧之间并分别与之相连接，所述第二悬置设置在所述上横梁和所述动力总成的右侧之间并分别与之相连接，并且所述第三悬置设置在所述上横梁和所述动力总成的后侧之间并分别与之相连接。
所属类别：	发明专利