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Die Gründe für einen Defekt an der Luftfederung eines Nutzfahrzeuges können vielfältig sein. Der offensichtlichste: der Luftfederbalg hat ein Loch. Dieses Loch kann verschiedene Ursachen haben. Meistens resultiert es aus einer mechanischen Belastung, sprich einem Stein oder einem anderen Fremdkörper. Das Gummiteil kann aber auch über die Jahre einfach porös geworden sein und deswegen den Druck nicht mehr halten. „Wir hatten sogar schon Fälle, da war eine thermische Überlastung der Grund, weil die Bremse im direkten Umfeld des Luftfederbalges defekt war und zu heiß wurde", berichtet Döndü Güven aus der Praxis. Sie hat im Laufe ihres Berufslebens viele Schäden an Luftfederbälgen gesehen und ist sicher in der Diagnose. Seit Anfang des vergangenen Jahres ist Güven für den Nutzfahrzeug-Spezialisten Auger als Gebietsleiterin im norddeutschen Raum unterwegs. Auger hat rund 1300 Luftfederbälge und dazugehörige Artikel aus der konzerneigenen Produktion im Programm. |