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原文传递 Kabel- respektive Kippstütz-Probleme bei DAF und Iveco

题名：	Kabel- respektive Kippstütz-Probleme bei DAF und Iveco
正文语种：	ger
摘要：	Zu zwei seit Januar bzw. Februar bekannten Lkw-Rück-rufaktionen ließen die Hersteller Iveco und DAF Anfragen unbeantwortet. Bei den Italienern geht es um das Modell S-Way, bei der die Kippstütze des Fahrerhauses unter Umständen ausgetauscht werden muss. Eine nicht konform geschweißte Zylinderhalterung könne während des Kippvorgangs brechen, warnt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Wie es in dem Datenbankeintrag der Behörde weiter heißt, muss die Halterung des Zylinders getauscht werden, wenn die Chargenkennzeichnung eine der folgenden ist: NF_3, NF_4, NF_5, NG_1, NG_2, NG_3, NH_4, NH_5, NJ_1, NJ_2, NJ_3, NJ_4, NK_1, NK_2, NK_3 oder NK_4. Offenbar geht es um den Bauzeitraum Juli bis November des vergangenen Jahres. Der Rückruf mit dem internen Code „26V" umfasst laut KBA weltweit 6.279 Fahrzeuge, davon 622 in Deutschland.
出版年：	2023
期刊名称：	AMZ
卷：	111
期：	4
页码：	13-13