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原文传递驾乘员束缚装置控制装置

专利名称：	驾乘员束缚装置控制装置
摘要：	即使是树脂制的壳体，也能确保与以往相同的接地性能。一种驾乘员束缚装置的控制装置，具有组装了控制电路的电子电路基板(2)，该控制电路从检测车辆(6)的加减速度的传感器之检测输出判断车辆(6)是否碰撞，并输出启动驾乘员束缚工具的控制信号。在设有由内部向外部引出接地电极的构造的树脂制壳体(1)内，收纳电子电路基板(2)。引出接地电极的构造是，在壳体(1)内部设置固定电子电路基板(2)的固定脚部(1b)，用引出地线构件(3)来连接固定脚部(1b)与连接车辆(6)的安装部(1a)；其中该引出地线构件(3)具备：夹持于固定脚部(1b)与电子电路基板(2)的第1弹簧构造部(3a)；夹持于壳体(1)与车辆(6)的一部分的接地端子部(3b)；连接第1弹簧构造部(3a)与接地端子部(3b)的第2弹簧构造部(3c)。即使采用树脂制的壳体，也能够满足与以往相同的接地性能、传感器性能。
专利类型：	发明专利
申请人：	奥托立夫开发公司
发明人：	秋山健太郎
专利状态：	有效
申请日期：	2010-03-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080012416.5
公开号：	CN102356012A
分类号：	B60R21/00(2006.01)I
申请人地址：	瑞典沃嘎尔达
所属类别：	发明专利