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Der Dieselfilter fristet im Motorraum meist ein tristes Dasein. Sofern er funktioniert, macht er in der Regel bis zum nächsten Wartungsintervall keine Probleme und wird daher bei Kunden weniger hoch gewichtet als etwa eine Steuerkette oder eine Kupplungsscheibe. Anhand eines exemplarischen Beispiels möchte der Filterhersteller UFI jetzt verdeutlichen, wie wichtig die Verwendung von originalen Ersatzteilen ist. Bei Dieselkraftstoff ist es vor allem der Wasseranteil, der für den Motor gefährlich werden kann. Als Beispiel dient ein Dieselfilter vom Typ UFI Filters 24.ONE.01 sowie ein auf dem Markt erhältliches Filterplagiat. Dieser Filtertyp kommt in Fahrzeugen der Marken Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot und Vauxhall zum Einsatz. |