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Camping-Urlaube sind populär wie selten zuvor. Das zeigen nicht zuletzt die gestiegenen Zulassungszahlen bei den Wohnwagen. Die Käufer sind in der Regel auf Sicherheit bedacht und bereit, in sinnvolle Extras zu investieren. Gerade Neueinsteiger sind zudem froh, wenn man ihnen das ungewohnte Gespannfahren erleichtert. Das Thema Stoßdämpfer haben dabei jedoch die wenigsten auf dem Schirm. Werkstätten sind deshalb gut beraten, ihre Kunden über sinnvolle Lösungen in diesem Bereich, wie den BILSTEIN B6, zu informieren. Der Fahrwerkhersteller bietet mit dem eintragungsfreien Gasdruckstoßdämpfer in Serienlänge eine Lösung an, die mit einem deutlichen Plus an Dämpfkraft im Vergleich zum Serienteil aufwartet. Für die Kunden bedeutet dies ein Plus an Fahrsicherheit und Komfort. Gleichzeitig können die Kfz-Betriebe mit dem BILSTEIN B6 neue Umsätze generieren. Wie wichtig das Thema ist, zeigt ein Blick auf die technischen Hintergründe. „Durch die an der Anhängerkupplung auftretenden hohen Stützlasten, Zug- und Hebelkräfte sind die Serienstoßdämpfer in Gefahrensituationen schnell am Limit, da sie nicht auf diese Belastung hin optimiert wurden", erläutert Rainer Popiol, Leiter der BILSTEIN Academy. Werkstätten, die Anhängerkupplungen verkaufen oder an Kundenfahrzeugen vorfinden, sollten den BILSTEIN B6 deshalb gleich mit anbieten. Denn selbst wenn der praktische Haken schon ab Werk montiert wurde, bietet das Serienfahrwerk nicht zwangsläufig genug Reserven. Steht sowieso (bald) ein Stoßdämpferaustausch an, entstehen für den Kunden kaum Mehrkosten - auch nicht beim Einbau. Denn die Montage folgt stets der Devise „Plug and Play", was die Kosten niedrig hält. Bezahlt machen sich die B6 Stoßdämpfer auch beim Ziehen von anderen Anhängern sowie in Kombination mit Fahrradträgern oder schweren Dachlasten, die den Fahrzeugschwerpunkt nach oben verschieben. |