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Der Maserati Ghibli erblickte in den sechziger Jahren das Licht der Automobilwelt. Zu einer Zeit also, als jenseits des Atlantiks großmotorige Muscle-Cars Hochkonjunktur feierten. Von der groben und breitschultrigen Verwandtschaft ließ sich das edle italienische Sport-Coupé allerdings nicht beeindrucken. Befeuert durch ein 4,7-Liter-Aggregat brachte er es nach seiner Premiere zum Turiner Automobilsalon 1966 auf 330 PS. Marktstart des Ghibli war 1967. Den später auf 4,9-Liter-Hubraum erweiterten Leichtmetall-Frontmotor kannte man als Achtzylinder bereits aus dem Maserati Mexico - er wurde für den Ghibli jedoch weiterentwickelt. Ab 1968 hatten Käufer die Wahl zwischen einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe. Im Jahr darauf kam die Spyder genannte Cabrio-Version. |