摘要: |
Der Legislatiworschlag der Europäischen Kommission zur Euro-7-Abgasnorm soll demnächst erfolgen. Der süddeutsche Antriebstech-nik-Spezialist ebm-papst will es OEM und Zulieferern mit vielfältigen Lösungen ermöglichen, die Emissionen weiter zu reduzieren. Ein Beispiel dafür ist die Katalysatorheizung für gereinigte Abgase über das gesamte Kennfeld. So stoßen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor vor allem in den Momenten kurz nach dem Motorstart eine erhöhte Menge Abgas aus. Das liegt daran, dass der Katalysator seine volle Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat und die Abgasnachbehandlung dadurch nicht im optimalen Betrieb erfolgt. Eine Katalysatorheizung, ausgestattet mit elektrischen Verdichtern, realisiert die Erreichung der Euro-6d- und der voraussichtlichen Euro-7-Abgas-norm. Durch Erhitzung des Katalysators auf 450 Grad Celsius erreicht dieser bereits kurz nach dem Motorstart volle Reinigungsleistung und ermöglicht gereinigte Abgase über das gesamte Kennfeld. Auch an anderen Stellen des Fahrzeugs entstehen Schadstoffe und Feinstaub, die von der Euro-7-Norm voraussichtlich ebenfalls erfasst werden. Die neu entwickelte elektrische aktive Kurbelgehäuseentlüftung von ebm-papst soll für höchste Abscheideraten sorgen, auch bei kleinsten Partikeln im Bereich von 0,6 um. Bei Pkw-Anwendungen saugt das eingesetzte elektrische Gebläse das Gas aus dem Kurbelgehäuse durch einen passiven Abscheider. Die abgeschiedene Flüssigkeit wird zurückgeführt, das gereinigte Gas wird in das Ansaugsystem geleitet. Dabei benötigen die Gebläse bis zu 90 Prozent weniger Bauraum bei 80 Prozent weniger Gewicht als bisherige Lösungen. |