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原文传递一种省力踏板车

专利名称：	一种省力踏板车
摘要：	本发明涉及一种踏板车技术领域，具体涉及一种省力踏板车，包括车身、驱动系统、前轮和后轮，车身包括动力转轴固定板和车身支架，驱动系统包括动力杠杆、单向飞轮、回位导轮、动力转轴、链条和弹簧，回位导轮、动力转轴固定板设置于车身支架，动力杠杆包括前动力杆和后动力杆，前动力杆和后动力杆固接，前动力杆和后动力杆连接处通过动力转轴铰接于动力转轴固定板，动力杠杆设有弹簧，链条两端分别固定于前动力杆和后动力杆，链条绕接于回位导轮、单向飞轮。采用这种结构的踏板车，在结构上采取省力设置，使得踏板车起步轻松，上坡容易，使用中不需要大力踩踏，令使用者在反复踩踏运动时，不易感觉疲劳。
专利类型：	发明专利
申请人：	李建和
发明人：	李建和
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110241489.8
公开号：	CN102358386A
分类号：	B62M1/04(2006.01)I
申请人地址：	523000 广东省东莞市厚街镇珊美新庄新区六巷六号
主权项：	一种省力踏板车，包括车身、驱动系统、前轮和后轮，其特征在于：所述车身包括动力转轴固定板和车身支架，所述驱动系统包括动力杠杆、单向飞轮、回位导轮、动力转轴、链条和弹簧，所述回位导轮、动力转轴固定板设置于所述车身支架，所述动力杠杆包括前动力杆和后动力杆，所述前动力杆和后动力杆固接，所述前动力杆和后动力杆连接处通过所述动力转轴铰接于动力转轴固定板，所述动力杠杆设有弹簧，所述链条两端分别固定于所述前动力杆和所述后动力杆，所述链条绕接于所述回位导轮、单向飞轮。
所属类别：	发明专利