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一种基于列车临时限速的轮滑处理装置及其处理方法
| 专利名称： | 一种基于列车临时限速的轮滑处理装置及其处理方法 |
| 摘要： | 本发明是一种基于列车临时限速的轮滑处理方法。本发明的处理装置包括临时限速装置、速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器，临时限速装置为轮滑处理方法的承载体，速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器作为信息的采集源连接到临时限速装置上，为临时限速装置提供当前速度和位置信息。本发明的轮滑处理方法由临时限速装置每隔一段固定时间从速度传感器和机车安全信息综合监测装置接收速度和路程信息，判断是否发生车轮空转和滑动的异常现象；在正常、空转和滑动的情况下分别进行小补偿、负补偿和正补偿的方法，在检测到减速地点标后，采用过渡处理方法来实现补偿结束后路程值的平稳过渡。本发明保证临时限速装置在轮滑异常状态下正常准确工作，提高了列车行驶的安全和稳定。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 广东工业大学 |
| 发明人： | 谢胜利;李波;陈博欣;周智恒;程博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110200954.3 |
| 公开号： | CN102363430A |
| 分类号： | B61C17/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 510006 广东省广州市番禺区广州大学城外环西路100号 |
| 主权项： | 一种基于列车临时限速的轮滑处理装置，其特征在于包括有临时限速装置(1)、速度传感器(2)、机车安全信息综合监测装置(3)和触发器(4)，临时限速装置(1)为轮滑处理方法的承载体，速度传感器(2)、机车安全信息综合监测装置(3)和触发器(4)作为信息的采集源连接到临时限速装置(1)上，为临时限速装置(1)提供当前速度和位置信息。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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