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Billigere Batterien für BEVs
| 题名： | Billigere Batterien für BEVs |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | RICHARD BACKHAUS |
| 摘要： | Kleiner, schneller, weiter - auf diese kurze Formel könnte man die Batterieentwicklung für Elektroautos in den vergangenen Jahren bringen. Im Trend lagen immer kompaktere, leistungsfähigere Batterien, die in kürzerer Zeit aufgeladen werden konnten und zu mehr Reichweite führten. Doch mit der weltweiten Masseneinführung von E-Mobilen bahnt sich ein Paradigmenwechsel an. Statt Performance bekommen die Kosten stärkeres Gewicht in der Batteriezellentwicklung. Bei heutigen Lithium-Ionen-Batterien, deren Kathode aus exotischen Materialien wie Nickel, Mangan und Kobalt (NMC-Zelle) oder Nickel, Kobalt und Aluminium (NCA) besteht, entfällt allein ein Drittel der Gesamtkosten des Elektrofahrzeugs auf die Batterie. Und dieser Anteil könnte künftig weiter zunehmen, denn die Rohstoffkosten für NMC- und NCA-Zellen steigen kontinuierlich. 2022 betrug der Preis von Li-Ionen-Batterien mit dieser Zelltechnologie im Durchschnitt 151 Dollar/kWh - im Vergleich zum Vorjahr eine erhebliche Steigerung von etwa sieben Prozent. Hinzu kommen Probleme, die mit dem oftmals umweltschädlichen Abbau der Rohstoffe und den schlechten Arbeitsbedingungen in den Minen vor Ort sowie geopolitischen Spannungen mit den Exportländern zusammenhängen. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | AMZ |
| 卷： | 111 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 18-19 |
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