专利名称: | 应用直线轴承的风琴式加速踏板组装体 |
摘要: | 本发明涉及一种应用直线轴承的风琴式加速踏板组装体,尤其涉及一种以如下内容为特征的应用直线轴承的风琴式加速踏板组装体,其特征在于:包括为了加速驾车按压时在一定旋转角度范围内转动的脚踏板部、与所述脚踏板部的转动产生连动而进行线性移动的直线轴承部以及踏板臂部,该踏板臂部的一个端部与所述直线轴承部的线性移动产生连动而向前方及后方前进及后退,另一端部与所述一个端部的前进及后退相应地调整节流阀的打开和关闭的。因此,加速驾车时,可以提高踏板的操作便利性且减少驾驶员的脚疲劳度。而且,由于其启动机制采用的是应用踏板臂的吊坠式,可以有效降低费用。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 韩尚勋 |
发明人: | 韩尚勋 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-09-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010282132.X |
公开号: | CN102371898A |
分类号: | B60K26/02(2006.01)I |
申请人地址: | 韩国首尔 |
主权项: | 一种应用直线轴承的风琴式加速踏板组装体,其特征在于,包括脚踏板部、直线轴承部和踏板臂部;所述脚踏板部用铰链连接到汽车驾驶座下端的车底板上,为了加速驾车按压时,在一定旋转角度范围内转动;所述直线轴承部在所述脚踏板部的背面中央沿着长度方向安装,并与所述脚踏板部的转动产生连动而进行线性移动;所述踏板臂部用旋转轴固定到形成于汽车驾驶座下端缓冲板上的托架,所述踏板臂部的一个端部用铰链连接到所述直线轴承部与所述直线轴承部的线性移动产生连动而向前方及后方前进及后退,另一端部与所述一个端部的前进及后退相应地调整节流阀的打开和关闭。 |
所属类别: | 发明专利 |