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基于单片机控制的汽车智能照明系统
| 专利名称： | 基于单片机控制的汽车智能照明系统 |
| 摘要： | 本发明的基于单片机控制的汽车智能照明系统，特征在于：汽车智能照明系统包括测距传感器、角度传感器、单片机、前行灯、转向灯、两步进电机；步进电机经过减速机构和连杆传动机构对前行灯进行驱动，减速机构包括两减速箱、驱动轴，步进电机的输出轴与驱动轴上设置有相啮合的齿轮，减速箱的输出轴与连杆传动机构相连接；转向灯固定在设置有齿轮的转动轴上。本发明有效地实现了汽车处于上下坡或转弯过程中能及时观察清楚路况，避免了交通事故的发生，保证了人们的生命财产安全。本发明还可设置根据外界光照强度来改变前行灯和转向灯亮度的亮度调节电路，起到了良好的节约能源的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 杨青 |
| 发明人： | 杨青 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110250860.7 |
| 公开号： | CN102381242A |
| 分类号： | B60Q1/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 250000 山东省济南市天桥区交校路5号山东交通学院 |
| 主权项： | 一种基于单片机控制的汽车智能照明系统，汽车前端设置有两前行灯（6）和两转向灯（12），其特征在于：所述汽车智能照明系统包括设置于汽车前端的测距传感器（2）、测量方向盘转轴转动角度的角度传感器（7）、用于数据处理和运算的单片机（1）以及分别驱动前行灯和转向灯转动的两步进电机（4、10）；所述步进电机（4）经过减速机构和连杆传动机构（5）对前行灯（6）进行驱动，减速机构包括两减速箱（22）以及用于将两减速箱输入轴固定连接的驱动轴（23），步进电机（4）的输出轴与驱动轴上设置有相啮合的齿轮，所述减速箱（22）的输出轴与连杆传动机构相连接；所述转向灯（12）固定在设置有齿轮的转动轴（25）上，所述步进电机（10）的输出轴上设置有与转动轴上的齿轮相啮合的齿轮。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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