题名: | 新干线车轴制造的历史 |
正文语种: | 中文 |
作者: | SHUJIRO ISOMURA |
关键词: | 列车车轴 机械性能 感应淬水 制造方法 新干线列车 |
摘要: | 感应淬火操作是子弹头列车新干线在车轴的最重要过程之一,它已戏剧性地改进以得到压缩残余应力和较深的表面硬化深度.它导致得到较高的疲劳强度,并改进车轴的寿命.根据制造方法的多次改进,新干线车轴质量有了很大的提高,我们将努力改进新干线用车轴的制造方法. |
会议日期: | 199710 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第十一届国际轮轴会议 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 1997-06-01 |
出版单位: | 中国铁道出版社 |
母体文献: | 第十一届国际轮轴会议论文集 |
分类号: | U270.311.1 |