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反铲式挖泥船稳性与悬挂系统提升力分析研究
| 论文题名： | 反铲式挖泥船稳性与悬挂系统提升力分析研究 |
| 关键词： | 反铲式挖泥船;悬挂提升系统;清理围堰;有限元仿真;钢桩挤压变形 |
| 摘要： | 进行航道和港池浚深作业中，难免会遇到复杂恶劣的水下环境，如需要清理河床或海底的岩石、珊瑚等碍航物，同时随着易于清理的河床、海床逐步浚深完工，疏浚工程中也不得不面对挖掘清理难度大的土质结构。 反铲式挖泥船以其在挖掘清理坚硬土质结构上的优势和不可替代性，逐渐进入人们的视野。她的工作适应性强，抗风浪能力好，港口碍航影响度低等特点，在清理围堰、拆毁旧堤、打捞大型沉物、清除水下障碍的工作中表现十分出色。 BAll00型反铲式挖泥船，包括我国目前进口的“津泰号”，在实际工作中出现了悬挂提升钢缆断裂，船体倾覆、甲板上水，钢桩挤压变形等事故或问题，严重威胁了船员生命安全，降低了该型船的生产效率。 本文从该型船舶的事故出发，通过有限元软件的模拟仿真和程序编写计算，不仅得到了悬挂提升系统的受力大小，也对非自由漂浮船体的稳性进行了计算与校核。在分析中，不仅考虑了挖掘机械的回转离心力的作用，也考虑了波浪载荷对船舶的影响。最终的计算和校核结果，印证了对挖泥船事故发生原因的猜想，也同挖泥船使用单位观察到的现象吻合。通过本文的研究，初步探讨了该类型船舶悬挂提升系统的受力特点和规律，为今后的设计提供了参考。 |
| 作者： | 盛沛 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 刘家新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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