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自由组合车、组合单元和组合连接器
| 专利名称： | 自由组合车、组合单元和组合连接器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种自由组合车、组合单元和组合连接器。该组合车的组合单元包括车体框架和两个平行地安装在车体框架左、右轮轴固定板上的车轮，在车体框架的前方或后方、或者前后方均设置一块与另一组合单元相连接的连接板，在车体框架内的轴承架上安装了带有飞轮和齿轮的平行传动杆，通过链条传动带动两车轮上的飞轮或齿轮，使平行双轮能同步驱动。该组合连接器包括固定连接板、方向转向轴、转向板、滑动部、滑动轴和在滑动轴上可正、反转动的活动连接板，具有多种调整功能。这种便于大众自由选择多种类型的组合车，采用人力、动力两种驱动方式，用组合连接器和快速连接附件能迅速组合、分解，使用随意、适合不同道路，结构简单、城乡适宜。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 陈冀鲁 |
| 发明人： | 陈冀鲁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-09-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010268743.9 |
| 公开号： | CN102381414A |
| 分类号： | B62K17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 710001 陕西省西安市碑林区开通巷4号（原86号） |
| 主权项： | 一种组合车的组合单元(1、2)，包括一个车体框架(11、22)和两个车轮(6)，其特征在于；所述两个车轮(6)平行地安装在所述车体框架(11、22)的左、右轮轴固定板(12)上；该车体框架(11、22)的前方或后方设置一块用于与将该组合车的组合单元(1、2)与另一个组合单元(2、1)组合在一起的连接板(7，8)；或者在该车体框架(11、22)的前方和后方各设置一块用于与将该组合车的组合单元(1、2)与另一个组合单元(2、1)组合在一起的连接板(7，8)，在所述连接板(7，8)上开有多个连接螺栓孔(9)，固定螺栓孔(90)，中间部位开有大孔(10)；该车体框架(11、22)可按需要加长、加宽，底部可以设置车身支架固定板(13)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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