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秦沈客运专线基床表层级配碎石施工
| 题名： | 秦沈客运专线基床表层级配碎石施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 洪源 |
| 作者单位： | 中铁四局集团公司(安徽芜湖) |
| 关键词： | 基床表层 级配碎石 施工 施工工艺 秦沈客运专线 |
| 摘要： | 秦皇岛至沈阳铁路客运专线是我国第一条开通速度160km/h以上,并建在速度300km/h试验段的快速客运专线,设计采用全新的技术标准.作为我国第一条快速客运专线,为了保证列车的高速、安全、平稳运行,秦沈客运专线与普通铁路的区别在于基床表层的加强,压实标准的提高,同时对填料及路桥过渡段的刚度提出了更高的要求,秦沈客运专线制定了较高的路基技术标准和严格的施工工艺,本文将对路基级配碎石基床表层施工过程的体会作一介绍,旨在总结和探索高速铁路路基级配碎石基床表层施工的经验. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 辽宁凌海 |
| 会议名称： | 秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-10-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 铁道工程学报增刊 |
| 分类号： | U213.1 |
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