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凹底平车转向架结构与性能研究
| 题名： | 凹底平车转向架结构与性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘晓林 项徽 张洪 黄志文 |
| 作者单位： | 哈尔滨车辆厂 |
| 关键词： | 转向架 凹底平车 减振装置 动力学性能 |
| 摘要： | 本文对国内凹底平车转向架结构及其动力学性能进行了系统分析.从理论上分析了D<,6>(D<,16G>)110吨、D<,7>150吨、D<,8>(D<,18G>)180吨、D<,9>(D<,9G>)230吨、D<,10>90吨、120吨、D<,12>120吨、D<,15>150吨、D<,18A>180吨、D<,25A>250吨、D<,26>260吨凹底平车所用的转向架构架、减振装置原理,并针对国内主型凹底平车进行了动力学性能分析.提出了适应铁路发展需要的凹底平车转向架结构型式. |
| 会议日期： | 200008 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-07-31 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.331 U272.65 |
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