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原文传递摆式客车曲线通过动力学研究

题名：	摆式客车曲线通过动力学研究
正文语种：	中文
作者：	刘宏友曾京邬平波
作者单位：	西南交通大学牵引动力国家重点实验室(成都)
关键词：	倾摆机构摆式客车转向架曲线通过
摘要：	采用摆式客车,可使列车以较高的速度通过曲线且不降低旅客的乘坐舒适度,这是既有线路提速、增加铁路客运能力、提高铁路与其它交通工具竞争能力的一种有效方法.本文首先简单介绍了摆式客车自导向转向架的基本方案,接着建立了摆式客车系统的非线性数学模型.最后,通过自编程序对摆式客车的曲线通过性能进行了研究.
会议日期：	200008
会议举办地点：	成都
会议名称：	2000年度转向架及动力学仿真学术会议
出版地：	北京
出版日期：	2000-07-31
出版单位：	中国铁道学会
母体文献：	2000年度转向架及动力学仿真学术会议论文集
分类号：	U260.113 U271