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重载铁路最小曲线半径动力学分析
| 题名： | 重载铁路最小曲线半径动力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾勇 许佑顶 易思蓉 颜华 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031;西南交通大学土木工程学院,成都 610031 中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031 西南交通大学土木工程学院,成都 610031 |
| 关键词： | 重载铁路 最小曲线半径 动力学性能 |
| 摘要： | 最小曲线半径是重载铁路主要技术标准之一，直接影响到重载车辆运行的安全性与平稳性。在总结国内外重载铁路最小曲线半径研究成果的基础上，基于动力学理论建立了重载铁路线路曲线地段车线系统动力学模型，并利用此模型分析了不同曲线半径条件下的重载铁路车线系统动力特性，探索了曲线半径对车线系统动力学性能的影响规律，并基于分析结果提出了重载铁路最小曲线半径标准建议。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议论文集 |
| 分类号： | U41 U29 |
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