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市域轨道交通快线线路平面最小曲线半径研究
| 题名： | 市域轨道交通快线线路平面最小曲线半径研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨庆花 |
| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司天津分院 |
| 关键词： | 市域轨道交通 线路平面 最小曲线半径 特大型城市 速度目标值 乘客舒适度 市域快线 设计规范 |
| 摘要： | 市域轨道交通快线是特大型城市解决市域客运交通的重要方式，其技术标准不能完全参照《地铁设计规范》或国铁标准。为实现市域快线功能，以市域轨道交通快线100km/h、120 km/h、140 km/h不同速度目标值为例，结合轨道最大超高值、列车安全性、乘客舒适度等指标，对线路平面最小曲线半径的合理取值进行研究。 |
| 会议日期： | 20150423 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2015-04-23 |
| 母体文献： | 2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U23 U12 |
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