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高速公路路基沉降变化规律的研究
| 题名： | 高速公路路基沉降变化规律的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 匡健；王明斌；刘又文 |
| 关键词： | 路基；沉降；变化规律；有限差分 |
| 摘要： | 结合某在建高速公路工程，采用FLAC有限差分计算方法，研究了不同情况下路基的沉降变形规律。研究结果表明：在同一高度处，沉降值由路基中心处向路肩逐渐减小，地基沉降在路基总沉降中占绝大部分。在填土初期，沉降随时间的推移呈线性增长；路基填筑完成后，沉降随时间的推移呈曲线增长，且增长速率逐渐减缓。根据公式(1)～(6)可确定不同填高路基的工后沉降值。由于计算时参数选取的误差，理论计算值一般比实测值偏大。本文的研究成果能为工程的设计及施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 67-69 |
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