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浅谈乌铁局线路防护林综合效益提高的途径
| 题名： | 浅谈乌铁局线路防护林综合效益提高的途径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈剑 孙俊邦 |
| 作者单位： | 乌鲁木齐铁路局哈分局林场 |
| 关键词： | 兰新铁路 防护林 综合效益 沙棘 |
| 摘要： | 乌鲁木齐铁路局三大干线,即兰新铁路、南江铁路、北疆铁路,穿越天山南北,铺设在荒漠、半荒漠的戈壁之中,气候干旱少雨,蒸发量大,风沙大,风沙严重危害着行车安全,其危害形式有:路基风蚀,线路积沙,堵塞桥涵.铁路营造防护林的直接目的就是防风、防沙、防洪,保证行车安全,植物治沙是根治沙害的最有效方法.由于乌铁局线路处于干旱、少雨、无雨,地表水严重缺乏的环境中,适宜植树均需采用地下水,这就给我局防护林建设增加了成本.通过分析,我们认为,我局在水份条件允许地段把沙棘等一些优质经济林树种和用材林树种用于我局防沙造林是可行的,能够提高我局防护林的综合效益. |
| 会议日期： | 20000830 |
| 会议举办地点： | 乌鲁木齐 |
| 会议名称： | 中国铁道学会铁路防沙治沙学术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-08-30 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国铁道学会铁路防沙治沙学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U216.41 S793.6 |
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