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基于停车选择行为的路内停车价格优化模型
| 题名： | 基于停车选择行为的路内停车价格优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梅振宇；项贻强；陈峻；王炜 |
| 关键词： | 城市交通；路内停车；停放选择；效用函数；容量加载 |
| 摘要： | 路内停车是城市公共停车的重要组成部分，合理的路内停车定价对于提高停车场使用效率，缓解城市交通拥挤均有积极作用。本文微观上分析车辆停放的选择过程，结合车辆停放者的行程时间、停车场搜索时间、停车等待时间、出口时间和停车场自身费用，建立当前停车场的选择效用函数。通过效用函数建立了车辆停放者的概率选择模型，通过考虑停车选择的约束条件，在提高整个停车设施使用效率的前提下建立路内停车定价模型。结合容量加载方法进行求解，并给出铜陵市路内停车定价优化模型的实例，实例证明了模型和算法具有实用性和可靠性。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 99-104 |
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