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用排气再循环控制天然气发动机氮氧化物排放的试验研究
| 题名： | 用排气再循环控制天然气发动机氮氧化物排放的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马凡华 吕剑飞 黄振洲 许忠存 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 |
| 关键词： | 汽车发动机 排放控制 点火系统 排气再循环 天然气发动机 氮氧化物 |
| 摘要： | 本文介绍了采用不同的EGR率对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.采肜EGR及高能量点火,可以在不恶化经济性的情况下,能显著地降低氮氧化物排放. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-09-30 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会%中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.174 U464.134.4 |
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