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碎石颗粒形状对沥青混合料性能影响的试验研究
| 论文题名： | 碎石颗粒形状对沥青混合料性能影响的试验研究 |
| 关键词： | 碎石颗粒形状;沥青混合料;马歇尔试验;路用性能 |
| 摘要： | 为了提高沥青路面的路用性能，减少沥青路面的病害，延长沥青路面的使用寿命，国内外道路工作者进行了大量的卓有成效的研究，并取得一定成效。大量的工程实践和研究表明:碎石颗粒的形状特征对沥青混合料的路用性能影响较大。本文通过沥青混合料性能的有关试验，研究分析碎石颗粒形状对沥青混合料路用性能的影响规律。 本论文首先查阅了大量国内外文献资料，采用数字图像处理技术分析碎石颗粒形状的评价指标，通过数码图像和相应的图像处理软件对沥青混合料粗集料颗粒图像进行识别，分析获取碎石颗粒形状特征的各个量化指标;分析选取了圆度作为碎石颗粒形状的表征指标，并用圆度指标将碎石颗粒形状划分为A、B、C、D四个等级;对于沥青混合料合成级配的圆度则采用体积加权方法获得总的圆度指标。 沥青混合料实验研究则采用AC-20和ATB-25沥青混合料，研究碎石颗粒圆度指标对这两种沥青混合料路用性能的影响，首先通过马歇尔试验研究分析碎石颗粒形状与沥青混合料宏观指标之间的相关性，然后研究不同颗粒形状组成对沥青混合料水稳定性、高温性能以及疲劳性能的影响。试验研究表明，碎石颗粒圆度指标与沥青混合料的体积指标、水稳定性、高温性能和疲劳性能都有良好的相关性。采用圆度指标评价沥青混合料碎石颗粒特征具有重要的理论与工程意义。 |
| 作者： | 苏文超 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李强;王红辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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