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高速铁路客运专线桥梁塔楼式应急逃生设施
| 专利名称： | 高速铁路客运专线桥梁塔楼式应急逃生设施 |
| 摘要： | 高速铁路客运专线桥梁塔楼式应急逃生设施，在紧急情况发生时能帮助旅客迅速撤离至安全地带。它包括独立设置在梁体(10)侧面外的塔楼(20)，该塔楼(20)内具有分级缓降至地面的梯步(21)，其上部设置与梁体(10)顶部相通的入口。本实用新型的有益效果是，在紧急情况发生时能帮助旅客迅速撤离至安全地带，逃生功能稳定，逃生效率和安全系数比较高；塔楼可以基本脱离桥的制约而独立成体系，不仅可以实现逃生的首要目标，而且还可以从景观和文化的角度赋予其更多的内涵；施工难度小，施工质量容易得到保证，在地震当中生存下来的能力较强；适用范围广，可方便地在新建和既有高速铁路客运专线长大桥梁上应用。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 朱敏;汝海峰;申爱国;白琦成;马庭林;袁明;王玉珏;任杰;侯勇;冯超;郭竟语;刘晓琴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120175185.1 |
| 公开号： | CN202107986U |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所 51215 |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 高速铁路客运专线桥梁塔楼式应急逃生设施，其特征是：它包括独立设置在梁体(10)侧面外的塔楼(20)，该塔楼(20)内具有分级缓降至地面的梯步(21)，其上部设置与梁体(10)顶部相通的入口。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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