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TJ376Q轿车电控燃油喷射(EFI)汽油机动态空燃比特性实验研究
| 题名： | TJ376Q轿车电控燃油喷射(EFI)汽油机动态空燃比特性实验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵震越 刘德新 李志军 刘书亮 |
| 作者单位： | 天津大学 |
| 关键词： | 汽车发动机 汽车经济性 排放控制 电控燃油喷射 动态空燃比 汽油机 |
| 摘要： | 通过自行研制的火花点火发动机电控开发系统<'(1)>,调节不同的电源电压和发动机转速,在TJ376Q发动机上测取了喷油器的动态喷射特性、用热线式空气流量计测量了进气空气量、研究了TJ376Q发动机的动态空燃比特性,结果表明:电源电压降低使动态喷渍量减少,发动机转速降低动态喷油量减小.因此,在研究空燃比动态特性中除精确测量进气空气量外,影响喷油器动态喷射特性的参数和电源电压、发动机转速等必须认真考虑,这样才能达到精确控制空燃比的目的. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-09-30 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会%中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.136 |
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