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原文传递 铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置
专利名称: 铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置
摘要: 本实用新型公开了铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置,装置前、后固定护板上部通过螺母与上拉杆连接,前、后固定护板下部通过螺母与下拉杆连接,上下拉杆套入橡胶保护套,前固定护板与固定支撑斜杆连接,固定支撑斜杆交汇处连接放线圈,前、后固定护板四个端头刚性连接矩形钢管,前、后固定护板四角上对应分别各开不同孔位的拉杆定位孔,后固定护板中间连接防护杆,后固定护板铰接连接套管,防护杆一端插入套管内,防护杆另一端通过开口销与后固定护板另一侧面固定连接。具有结构简单,成本低,操作适用性强,安全可靠,快速施工,保证钢绞线在中心与放线圈保持同心。提高工效40%,成本节约30%,用于铁路,桥梁,公路,建筑,混凝土预制厂。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 山西;14
申请人: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司
发明人: 崔衍刚;马雪梅;唐龙
专利状态: 有效
申请日期: 2011-08-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201120279937.9
公开号: CN202174638U
代理机构: 西安西达专利代理有限责任公司 61202
代理人: 刘华
分类号: B28B17/00(2006.01)I
申请人地址: 030024 山西省太原市西矿街130号
主权项: 一种铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置,该装置包括下拉杆(1)、上拉杆(2)、螺母(3)、橡胶保护套(4)、前固定护板(5)、后固定护板(6)、固定支撑杆(7)、放线圈(8)、套管(9)、防护杆(10)、开口销(11)、矩形钢管(12)、拉杆第一定位孔(13)、拉杆第二定位孔(14)、拉杆第三定位孔(15),其特征在于所述前固定护板(5)、后固定护板(6)的上部通过螺母(3)与上拉杆(2)连接,所述上拉杆(2)上套入有橡胶保护套(4),所述前固定护板(5)、后固定护板(6)的下部通过螺母(3)与下拉杆(1)连接,所述下拉杆(1)上也套入有橡胶保护套(4),所述前固定护板(5)与固定支撑斜杆(7)连接,所述固定支撑斜杆(7)的交汇处连接一个放线圈(8),所述前固定护板(5)、后固定护板(6)的四个端头刚性连接四根矩形钢管(12),所述前固定护板(5)、后固定护板(6)的四个角上对应分别各开有不同孔位的拉杆第一定位孔(13)、拉杆第二定位孔(14)、拉杆第三定位孔(15),所述后固定护板(6)的中间连接有防护杆(10),所述后固定护板(6)一侧面中部铰接连接套管(9),防护杆(10)一端插入套管(9)内,防护杆(10)另一端通过开口销(11)与后固定护板(6)另一侧面中部固定连接。
所属类别: 实用新型
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