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大跨度公铁两用斜拉桥车桥动力分析
| 题名： | 大跨度公铁两用斜拉桥车桥动力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李小珍 强士中 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 公铁两用斜拉桥 正交异性板钢桥面 车桥动力分析 高速列车 |
| 摘要： | 以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助空间杆系有限元方法,用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面,建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型;分别用自编的桥梁动力分析程序BDAP及通用软件SAP93计算了该斜拉桥的空间自振特性,两者取得较好的一致.最后,采用所建立的桥梁动力分析模型,对其在ICE列车作用下的车桥空间耦合振动进行了计算与分析,评价了该斜拉桥方案的刚度,初步探讨了大跨度公铁两用斜拉桥的可行性. |
| 会议日期： | 20021201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会第十五次年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2002-11-01 |
| 出版单位： | 同济大学出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会第十五次年会论文集 |
| 分类号： | U448.121 U441 U448.27 |
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